烟台港多年稳居世界铝土矿进口第一港和中国对非贸易第一口岸，在这里施工的沃尔沃装载机，每天需要工作20多小时，一台装载机每天作业量可达到1万吨，设备如此高强度使用3万多小时后，设备面临性能直线下降、故障率上升以及排放升级的挑战。为了应对设备老化的问题，烟台港矿石公司早在2020年便开始选择了沃尔沃装载机的再制造服务。
“经过再制造的沃尔沃装载机，性能几乎达到了新机的水平，作业效率大幅度的提升，更在环保和经济的效果与利益上实现了双重飞跃。”烟台港矿石公司设备负责人徐主管表示，经过再制造后的沃尔沃装载机全天候工作上的能力得到提升，设备日常维护保养成本也得到下降。
在烟台港矿石公司，一台台经过再制造的沃尔沃装载机正在忙碌地工作着。徐主管表示，这些征战多年的沃尔沃旧装载机，经过再制造服务之后其性能像新机般可靠。
“2020年最早一台经过再制造的沃尔沃装载机，目前已经使用了25,000小时，性能依然很稳定。”徐主管表示，沃尔沃的再制造服务非常专业，设备各个细节都做的很到位，从外观到内在都进行了全面焕新，比如在车漆方面非常完美，他非常满意。
“设备排放升级很重要，这不仅是对环境的环保，也是烟台港打造绿色环保港口、迈向世界一流港口发展目标的重要部分。”徐主管表示，沃尔沃再制造不仅恢复了设备的性能，更重要的是让旧设备国二排放升级到了国三排放标准，为烟台港矿石码头绿色、高效运转提供了强有力的支持。
“经过我们粗略测算，使用沃尔沃再制造装载机的成本，比购置新机成本的一半还要低三分之一。”徐主管认为，由于设备性能的恢复和故障率的降低，公司不再需要频繁做维修和保养，从而节省了大量的维护成本，沃尔沃再制造服务为降低码头经营成本带来非常大的帮助。
据介绍，烟台港自2003年便开始与沃尔沃展开合作，20多年，沃尔沃装载机高效、舒适的施工体验赢得了烟台港矿石码头高度认可和信赖。沃尔沃老旧装载机设备故障率变高、施工效率下降，意味着给码头带来更大的设备管理压力，以及更高的日常经营成本，通过沃尔沃再制造服务，客户能够在驾驶旧设备时，重新体验到操控新机般的丝滑享受。
“设备如果在现场坏了的话，我们要费很多的精力把设备弄回维修地点，这不仅非常麻烦，而且会造成现场生产衔接不上，造成非常大的损失。”徐主管表示，经过再制造的沃尔沃装载机，动力非常强劲，性能非常可靠，油耗也更省，能够再次满足码头“人歇车不歇”的高强度运转。
操作手刘师傅表示，经过沃尔沃再制造后的装载机，性能和新机差不多，操控感非常舒服，动作特别灵活，对于码头一些高难度的工作也能完成的特别好。“我很喜欢开沃尔沃装载机，沃尔沃装载机非常棒。”刘师傅满意地竖起大拇指，为沃尔沃装载机优异的性能和再制造服务点赞。
沃尔沃装载机再制造服务不仅是对老旧设备的焕新重生，更实现了从国二到国三的排放标准的重大升级，为烟台港的低碳、高效运营做出突出贡献，相信沃尔沃再制造服务的专业性与高效性，未来还将赢得更多客户的认可和信赖。
