12月2日，我國單管輸氣量最大的管道——中俄東線天然氣管道全線貫通，年輸氣才能增至380億立方米，達到顶配水平。清潔动力自黑龍江黑河，一路南下輸送至我國東部地區，最終直抵上海，為沿線經濟社會高質量發展和公民美好生活注入強勁動能。
中俄東線是繼中亞管道、中緬管道后向我國供氣的第三條跨境天然氣長輸管道，是我國四大动力戰略通道中東北通道的重要組成部分。
中俄東線北起黑龍江黑河，南至上海，途經9個省、自治區、直轄市，全長5111公裡，分北段（黑龍江黑河—吉林長嶺），中段（吉林長嶺—河北永清），南段（河北永清—上海）三段核准建設。
自2019年12月2日北段首先投產通氣以來，中俄東線吉林長嶺至江蘇泰興各段先后投產通氣，輸送的天然氣從首年的50億立方米逐年攀升至2024年的超300億立方米。本次投產通氣的南通至甪直段，是中俄東線南段最终一段新建管道，實現中俄東線全線貫通，“北氣南下”直抵上海，並通過與西氣東輸管道系統連通，進一步覆蓋浙江、安徽等地。
全線貫通的同時，中俄東線年輸氣才能達到380億立方米，並與東北管網、陝京管道系統、西氣東輸管道系統、滨海多座液化天然氣接收站和儲氣庫等實現互聯互通，有用增強我國東部地區天然氣供應才能和應急調峰保证才能，對“十四五”期間構建我國天然氣管網“四大戰略通道+五縱五橫”新格式、更好保证國家动力安全和經濟安全具有极端重粗心義。
中俄東線天然氣市場覆蓋我國東三省、環渤海、長三角等地區。自2019年12月北段投產通氣以來，中俄東線累計輸氣量打破800億立方米，不僅形成了新的全國供氣格式，使天然氣供應途径愈加多元，還帶動了沿線產業轉型升級，為我國東部地區高質量發展注入強勁動力，惠及沿線4.5億人口。
黑河、五大連池、沈陽、安相等10座壓氣站先后建成，秦皇島站增壓工程和五大連池、肇源、錦州等壓氣站備用壓縮機組項目也在全線貫通前如期投產，推動中俄東線輸送才能提早達到設計輸量，確保沿線地區动力供應足够穩定。
全線貫通后，中俄東線供應沿線的天然氣資源將愈加足够、更有保证。預計2025年，通過中俄東線進入長三角地區的天然氣將進一步添加近50億立方米，屆時總量約佔當前國家管網集團向長三角地區輸氣總量的五分之一，有用提高區域天然氣供應才能。
中俄東線還為優化我國动力消費結構、推動發展方法綠色轉變、助力實現“雙碳”目標作出重要貢獻。據測算，中俄東線每年向沿線地區供應的380億立方米天然氣，可減少二氧化碳排放量1.64億噸、減少二氧化硫排放量182萬噸。
作為我國第三代大輸量天然氣管道標志性工程，中俄東線是我國首條採用1422毫米超大口徑、X80高鋼級、12兆帕高壓力等級、具有国际級水平的天然氣管道，設計、施工和運營办理均採用多項先進技術，是我國首條智能管道的樣板工程。
中俄東線運用会集遠程調控、会集監視、会集巡檢、会集維修的一體化智能運維新形式，全線壓縮機組、站場均採用遠程“一鍵啟停”技術，實現多種工況、多種形式下的自動判斷和操控，並通過管道在線和離線仿真系統、壓縮機組動態功率監測系統、光纖預警監測系統、陰極保護智能監控系統等多項自主研發的配套智能系統，提高管道智能化運行水平。
在中俄東線“咽喉”要道——長江盾構穿越地道的安全護航上，國家管網集團运用防爆型軌道巡檢機器人，對地道中三條超大口徑管道進行設備巡檢和數據採集。該智能機器人可實現21公裡持續穩定地作業，滿足長江盾構穿越地道往复的巡檢作业，減少了人工巡檢的頻次和時長，開創了國內初次运用防爆型軌道巡檢機器人開展管道巡檢作業的先例。
中俄東線是我國首條關鍵設備和中心操控系統全面實現國產化的管道。沿線36台大功率壓縮機組悉数選用國產設備，離心式壓縮機、高速同步電機、變頻器等關鍵部件國產化率達到100%。自主研發的管道中心操控系統具備每秒24萬點數據更新才能，集成的調控專業應用計算延遲達毫秒級，管道“神經中樞”實現自主可控。初次應用了全自動化焊接、全自動超聲波檢測、全機械化防腐補口等先進技術和國產化施工設備，推動了管道裝備制作才能的升級換代。
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