耳边是吼叫的风声，脚下是翻滚的波浪，脸上、身上是严寒的海水，一位高个子女性站在甲板上，严重地盯着眼前的海面。
那是2020年的国庆假日，10月1日恰逢中秋，全世界的中国人都在庆祝节日，侯静却和她的团队在海上阅历着难忘的“至暗时间”。
“深海一号”接入崖城天然气海底管道水下带压开孔作业时，突遇海底阀门无法密封，而此刻飓风行将到来。
“一定要赶在飓风到来前康复阀门功用，不然会有安全危险！”一步步整理解决方案，侯静镇定镇定地在现场指挥。通过80多个小时的测验，阀门功用总算康复。
此刻，阵风已达到9级，波浪不断拍打着甲板，侯静已全身湿透，可即便如此，她仍是一向比及潜钟安全收回才定心返舱。
侯静，中海油研讨总院有限责任公司工程研讨设计院海管结构首席工程师、“深海一号”超深水大气田开发工程项目组深水管缆部司理。
2021年6月25日上午，全球首座十万吨级深水半潜式出产储油渠道、具有13项国内首创技能和3项世界级立异的“深海一号”正式露脸，当“深海一号”超深水大气田火炬熊熊燃起，在全场响起的掌声中，侯静红了眼眶。
“你们没选我们，我们拭目而待。”直到现在，侯静还忘不了国外钢悬链立管出产厂商临走前说的话。
彼时，为了能够满意“深海一号”“30年不回坞”的高质量设计标准，侯静和团队静心研讨起了配套的钢悬链立管。
购买，是最简略的路。然而在进行技能性商洽时，两边就裁定地的挑选产生了不合，且对方态度强硬。“受制于人的味道太难受了，有必要研发国产钢悬链立管。”
侯静和团队联合国内供货商环绕力学性能指标、疲惫要素等，对管材进行了一年的联合研讨、剖析和试制，国产钢悬链立管在“深海一号”成功使用，节省费用约2000万元。
随后，侯静又带领团队开端测验国内首条钢悬链立管的自主铺设作业。2021年2月28日，国内首条钢悬链立管的提拉回接作业仅用时20小时就顺利完结。“干完之后，我就站在船上驾驶室的角落里哭。便是激动快乐啊！”侯静说。
面临海底阀门无法密封的突发状况，侯静镇定镇定指挥，赶在飓风前康复阀门功用；在青岛制作场所，侯静爬上渠道做立管的清管试压作业；在雪中的烟台大合龙场所，侯静和男同事一同在渠道上测验立管提拉设备，四肢冻到失去知觉……
自2020年开端海上作业以来，侯静就一向驻扎在一线，组织每条船的作业内容和流程，拟定见缝插针式作业方案，统筹船组24小时不间断协同作业。一本本海上施作业业笔记，记录着侯静接连299天的辛苦支付，也见证了提早16天完结一切海上作业、节省费用上亿元的奇观。
从渤海的渤中油田，到东海的春晓气田，再转战南海的流花、荔湾、“深海一号”大气田，参加作业20多年来，侯静参加、见证了中国海洋油气开发的一次次跨过。
“迎着风，向前冲，我要做我自己的英豪；忍着泪，忍着痛，只为心中不变的梦；每滴泪，每次痛，终会化成最美的彩虹……”侯静很喜欢这首歌，她记住，2021年5月23日，“深海一号”超深水大气田开发项目钢悬链立管铺设完毕的那一天，作业海域上空，呈现了美丽的双彩虹。
